Prepoznatljiv dizajn u formi coupea, električni pogon i solidan doseg koji omogućava i dulja putovanja. Udobnost, tišina i stabilnost u vožnji, prtljažnik je praktičan za bicikle i opremu…
Toyota C-HR+ nije samo elektrificirana inačica poznatog hibridnog modela C-HR, nego zaseban potpuno električni SUV razvijen na platformi e-TNGA. Predstavlja važan korak u širenju Toyotine električne ponude, a dimenzijama, praktičnošću i tehničkim karakteristikama cilja na kupce koji traže obiteljski automobil bez odricanja od izražajnog dizajna. Izvedba Executive 80 pritom spaja moćniji elektromotor, bateriju bruto kapaciteta 77 kWh i prednji pogon, uz deklarirani doseg do 607 kilometara prema WLTP-u.
K tome, u Hrvatskoj je Toyota 8. listopada 2026. objavila akcijsku ponudu s početnom cijenom od 36.400 eura za Executive 80, što električni SUV čini posebno zanimljivim u usporedbi s drugim modelima.
Naziv C-HR+ sugerira evoluciju poznatog recepta, a dodatak se najviše osjeti u električnom pogonu, međuosovinskom razmaku od 2,75 metara i prostranosti stražnjeg dijela kabine. Testiranje pokazuje da automobil ne pokušava impresionirati samo ubrzanjem i tehnološkim specifikacijama: njegov je glavni adut sklad između udobnosti, stabilnosti i svakodnevne uporabljivosti. Executive 80 razvija 224 KS, do 100 km/h ubrzava za 7,3 sekunde i postiže najveću brzinu od 160 km/h. To nisu brojke koje ga pretvaraju u sportski SUV, ali pružaju dovoljno rezerve snage za sigurna pretjecanja i uključivanje na autocestu. Za vozače kojima su važniji maksimalne performanse i pogon na sva četiri kotača dostupne su i bogatije izvedbe.
Vožnja i praktičnost: udobnost i sportski temperament
Dok smo testirali Toyotu C-HR+ oduševilo nas je ubrzanje, ali i to kako automobil svla dava svakodnevne izazove. Ovjes odlično upija neravnine, u kabini je tiho i pri većim brzinama, a stabilnost na autocesti pridonosi osjećaju sigurnosti tijekom duljih putovanja. Trenutač ni odziv elektromotora olakšava vožnju u gradu i pretjecanja, dok prednji pogon predstavlja raz uman izbor za većinu svakodnevnih situacija. Baterija bruto kapaciteta 77 kWh omogućuje de klarirani doseg do 607 kilometara, no stvarni rezultat ovisi o temperaturi, brzini, opterećenju i kor ištenju klimatizacije. U mješovitoj vožnji realno je očekivati približno 450 do 500 kilometara, dok pri stalnih 130 km/h doseg može pasti na nešto više od 330 kilometra. Brzo istosmjerno punj enje snagom do 150 kW omogućuje punjenje od 10 do 80 posto za približno 28 minuta u odgovarajućim uvjetima. Sustav predkondicioniranja baterije dodatno pomaže pripremiti bateriju za brzo punjenje, osobito tijekom duljih putovanja.
Prostora za noge na stražnjoj klupi ima dovoljno i za odrasle putnike, ali niža linija krova ograničava prostor za glavu višim osobama, osobito onima višima od 185 centimetara. Prtljažnik obujma 416 litara dostatan je za uobičajene obiteljske potrebe, no nije među najvećima u klasi, a izostanak prednjeg prtljažnika za kabele predstavlja praktičan nedostatak. Za bicikliste, planinare i ljubitelje vikend-izleta C-HR+ može biti dobar partner, ali prije putovanja s biciklima, velikom sportskom opremom ili glomaznom prtljagom valja provjeriti mogućnosti prijevoza i raspoloživi prostor. Uz obaranje stražnje klupe bez problema stanu dva bicikla i prateća oprema. U kabini su dobro došli fizički prekidači klimatizacije, bežično punjenje kompatibilnih uređaja i pregledno središnje sučelje, dok udobna prednja sjedala dodatno potvrđuju da je naglasak na putnoj uglađenosti, a ne na sportskom karakteru pod svaku cijenu.
Dizajn i sigurnost: prepoznatljivost bez nepotrebnih ustupaka
Izvana C-HR+ nastavlja Toyotinu dizajnersku filozofiju oštrih linija i naglašene kupeovske siluete, uz prednja svjetla u obliku slova C i stražnju svjetlosnu traku. Duljina od 4,52 metra i aerodinamički koeficijent otpora zraka od 0,26 pridonose njegovu položaju između kompaktnog SUV-a i obiteljskog automobila za dulja putovanja. U unutrašnjosti prevladavaju suvremena arhitektura, veliki središnji zaslon osjetljiv na dodir od 14 inča i kombinacija digitalnih funkcija s fizičkim kontrolama koje olakšavaju upravljanje tijekom vožnje.
Toyota je C-HR+ razvila kao potpuno električni model, pa njegova konstrukcija i sustavi upravljanja energijom odgovaraju zahtjevima takvog pogona. Sigurnost i svakodnevnu uporabljivost treba promatrati i kroz dostupne sustave pomoći vozaču, preglednost, jednostavnost upravljanja i ponašanje automobila u nepredvidivim situacijama. Međutim, pri usporedbi pojedinih razina opreme važno je provjeriti točan popis serijskih i dodatnih sigurnosnih funkcija jer se njihova dostupnost može razlikovati. Za rekreativne korisnike bitna je i činjenica da se udobnost ne gubi na duljim dionicama, no kupeovski oblik karoserije ima svoju cijenu: prostor za glavu straga i ukupna iskoristivost prtljažnika nisu na razini najpraktičnijih SUV-ova klasičnijih proporcija.
Ultimate ili Executive 80: koliko vrijedi dodatna oprema?
Toyota C-HR+ Executive 80 predstavlja uravnoteženu kombinaciju dosega, snage i udobnosti, dok je Ultimate namijenjen kupcima koji žele najvišu razinu opreme u ponudi. Razlika između tih izvedbi ne svodi se samo na cijenu: kod odabira skupljeg automobila smisleno je provjeriti donosi li dodatna oprema konkretne prednosti u svakodnevnoj vožnji, primjerice kvalitetnija svjetla, naprednije funkcije parkiranja, dodatne komforne sadržaje ili opremu koja olakšava dulja putovanja. Budući da dostavljeni podaci ne sadrže cjelovit usporedni cjenik i popis opreme Ultimatea, nije opravdano tvrditi da određene funkcije pripadaju isključivo toj izvedbi niti izračunavati razliku u vrijednosti bez službene potvrde.
Za kupca kojem su prioriteti doseg, udobnost i dovoljno snažan elektromotor, Executive 80 već nudi vrlo uvjerljivu osnovu, a akcijska cijena od 36.400 eura, umjesto redovnih 38.400 eura, dodatno mu ide u prilog. Uz odabrano Toyota financiranje moguće je ostvariti dodatnih 500 eura popusta, pri čemu proizvođač navodi ukupnu pogodnost do 2.500 eura. Ponudu prate i pogodnosti programa Toyota Relax do 10 godina, jamstva na gume do 10 godina te pomoći na cesti Toyota Eurocare do 10 godina, sve prema uvjetima odgovarajućih programa. Na tržištu električnih SUV-ova C-HR+ konkurira modelima kao što su Kia EV3, Škoda Elroq i Hyundai IONIQ 5, pri čemu izbor ovisi o cijeni, dosegu, prostoru i dostupnoj opremi. Toyotin adut nije rekordna prostranost, nego kombinacija izražajnog dizajna, tihe vožnje, solidnog dosega i uglađenog ponašanja na cesti. Executive 80 zato djeluje kao razuman izbor za vozače koji žele električni obiteljski automobil bez potrebe za najskupljom konfiguracijom, dok Ultimate ima smisla tek kada njegova dodatna oprema odgovara konkretnim potrebama kupca.
Tehničke specifikacije: Toyota C-HR+ Executive 80
- Dimenzije (D × Š × V): Duljina 4520 mm; međuosovinski razmak 2750 mm.
- Motor: električni, 224 KS (165 kW).
- Baterija: 77 kWh bruto kapaciteta.
- Pogon: prednji.
- Mjenjač: jednostupanjski prijenos.
- Ubrzanje 0–100 km/h: 7,3 sekunde.
- Najveća brzina: 160 km/h.
- Doseg: do 607 km prema WLTP-u; približno 450–500 km u mješovitoj vožnji, ovisno o uvjetima.
- Brzo DC punjenje: do 150 kW; približno 28 minuta za punjenje od 10 do 80 posto u odgovarajućim uvjetima.
- Prtljažnik: 416 litara.
- Kategorija vozila: potpuno električni SUV kupeovske siluete.
- Cijena: akcijskih 36.400 eura; redovna cijena 38.400 eura. Konačna cijena ovisi o uvjetima akcije i financiranja.
Više informacija: www.toyota.hr
Foto: MTB.HR
