Veliki kombi s dizelskim motorom je najlogičniji izbor za domaće tržište, mada Toyota nudi i električnu verziju modela Proace Max. U ponudi je inače i širok raspon konfiguracija za različite potrebe, od prijevoza tereta i djelatnika do pokretnih radionica…
Model Toyota Proace Max tek je nedavno sletio na hrvatsko tržište profesionalnih vozila. Iznenadio nas je svojim dimenzijama i mogućnostima. Na test nam je došao kombi u izvedbi Comfort koja uključuje primjerice veći dodirni zaslon u kabini, prednja LED svjetla, automatski klima uređaj i utičnicu od 230 V u kabini. Inače, u liniji Toyota Professional u ponudi je i model s električnim pogonom s deklariranim dosegom od 420 km.
Veliki kombi koji smo imali na testu, druga najveća inačica u Toyotinoj ponudi, dolazi s dizelskim agregatom od 140 KS, što je i dalje najlogičniji izbor za domaće tržište. U Toyoti ističu širok raspon konfiguracija prilagođenih različitim potrebama – od prijevoza tereta do specijaliziranih izvedbi, primjerice mobilnih radionica ili vozila za izložbene prostore.
Putnički i teretni prostor
Proace Max u ovoj velikoj inačici (L3H3 s 5,998 m duljine i 2,764 m visine) nudi prostran teretni prostor od 15 m³. Maksimalna nosivost iznosi 1500 kg, a kapacitet vuče prikolice (s kočnicama) ide do 3000 kg, pa mu možete povjeriti vrlo zahtjevne zadatke. U teretni prostor stane do pet euro-paleta, a široka stražnja vrata (otvaranje do 270°) i klizna bočna vrata (širina 1,25 m) olakšavaju utovar. Putnička kabina u ovoj standardnoj inačici može primiti dva putnika i, naravnbo, vozača. U Toyotinoj ponudi za profesionalce je inače i “Crew Cab” koji nudi prostor za sedam uz smanjen teretni volumen.
U Toyoti inače ističu praktičnost i modularnost platforme Proace Max. Modularni dizajn omogućuje izbor između različitih duljina, visina i vrsta karoserija (kombi, Crew Cab, kiper), za specifične potrebe poduzetnika. Utovar olakšavaju niski pragovi i veliki otvori vrata, a veći modeli imaju i sustav Smart Cargo za duže terete. Proace Max je vrlo funkcionalan, iako bi dodatne kuke ili opcije za pričvršćivanje tereta u teretnom prostoru svakako dobrodošle.
Unutrašnjost kabine nudi velik izbor prostranih polica u koje stanu ruksaci, jakne… Pretinci u vratima primaju boce od 1,5 litara, a tu je i prostrani središnji pretinac te police iznad glave, a opcionalno i prostor ispod sjedala. Doista puno prostora za odlaganje osobnih predmeta i poslovne dokumentacije.
Vozne karakteristike
Iskustvo vožnje velikog kombija potpuno je različito od onoga s osobnim automobilom. Kruti ovjes daje stabilnost kada je kombi pun tereta, no vožnja praznog kombija može biti neudobna na neravnim cestama. No, takav je kompromis neophodan za karakteristiku kombija koja je najvažnija: njegovu nosivost. Osim toga, na otvorenoj cesti ćete sasvim sigurno osjetiti bočne nalete vjetra, no to je neizbjžno kada vozite ovako velik kombi.
Funkcionalnost u kabini
Kabina je luksuznije oblikovana u odnosu na prosječna teretna kombi vozila. Vozačevo sjedalo omogućava prilično dobro podešavanje, pa će i dulje putovanje biti relativno udobno. Na dužim vožnjama ipak nećete imati dovoljno udobnosti, pogotovu kada je teretni prostor prazan. Veliki plus svakako su ugrađena navigacija te multimedijski sustav s Apple CarPlay / Android Auto i bežičnim punjenjem mobitela.
Unutrašnjost kabine nudi velik izbor prostranih polica u koje stanu ruksaci, jakne… Pretinci u vratima primaju boce od 1,5 litara, a tu je i prostrani središnji pretinac te police iznad glave, a opcionalno i prostor ispod sjedala. Doista puno prostora za odlaganje osobnih predmeta i poslovne dokumentacije.
Specifikacija Toyota Proace Max L3H3
- Duljina: 5998 mm
- Širina: 2050 mm (bez retrovizora)
- Visina: 2764 mm
- Međuosovinski razmak: 4035 mm
- Teretni volumen: 15m3 (do pet euro paleta)
- Nosivoist tereta: Oko 1400 kg
- Unutarnja duljina tereta: 3705 mm
- Unutarnja visina tereta: 2177 mm
- Najveća dozvoljena masa: Do 3500 kg (3,5 H)
- Motor: 2,2 turbodizel, 103 kW (140 konjskih snaga), prednji pogon
- Prijenos: Šestostupanjski ručni mjenjač
- Emisije CO2: Od 198 g/km
- Potrošnja: WLTP 8,6 l / 100 km
- Sigurnost: ABS, EBD, DAA, prepoznaVanje ograničenja brzine i prometnih znakova, prepoznavanje vozne trake, ESC (kontrola stabilnosti), tempomat…
- Stražnja vrata pune visine, otvaraju se do 270 stupnjeva
- Digitalni zaslon od sedam inča za vozača i 10-inčni dodirni zaslon (infotainment)
- Podrška za Apple CarPlay™ i Android Auto™, bežično punjenje telefona, USB-C i AUX priključci
- Cijena modela na testu: 40.515 € s PDV
Info: www.toyota.hr/new-cars/proace-max
Pročitaj i
Test na četiri kotača: Toyota Proace City Verso 1.5D
Test na četiri kotača: Toyota bZ4X
Foto: MTB.HR
