Najskuplja i najbogatije opremljena izvedba Australa uključuje full‑hybrid pogon i gotovo premium razinu udobnosti. Tu je i izdašan paket sigurnosnih i digitalnih sustava, naravno po nešto većoj cijeni…
Renault Austral E‑Tech Hybrid 200 je obiteljski kompaktni SUV C‑segmenta koji kombinira 1,2‑litreni trocilindarski turbo benzinac s elektromotorima u full‑hybrid arhitekturi, s ukupnom izlaznom snagom od 200 KS i ubrzanjem 0–100 km/h za oko 8,4 sekunde. Unutrašnjost je dizajnirana s naglaskom na prostranost i ergonomiju: produženi međuosovinski razmak i klizna stražnja klupa omogućuju fleksibilniju raspodjelu prostora za putnike i prtljagu, a testna izvedba Iconic Esprit Alpine donosi kvalitetne materijale u kabini i veliki digitalni kokpit.
Prostor i praktičnost
Stražnji prostor u novom Australu prilično je izdašan uz 27,4 cm prostora za koljena te uz kliznu stražnju klupu koja se može pomicati do 16 cm, pa tako možete povećati ili smanjiti volumen prtljažnika. Kod E‑Tech Hybrid izvedbe osnovni volumen prtljažnika iznosi oko 555 litara, što je manje nego kod nekih mild‑hybrid varijanti istog modela, ali i dalje dovoljno za obiteljska putovanja; s preklopljenim sjedalima kapacitet raste do oko 1455 litara. Praktičnost za prijevoz bicikala i opreme je dobra uz obaranje čitave stražnje klupe.
Police za odlaganje i ergonomija
Police i pretinci u kabini su promišljeno raspoređeni; ispod središnje konzole i u vratima su pretinci, a središnja konzola je čista i funkcionalna uz tipke za upravljanje klimatizacijom i ostalim funkcijama, za što smo bez daljnjega zahvalni (europski proizvođači srećom nisu sve prebacili na dodirni zaslon). Prednja sjedala su ergonomski oblikovana i vrlo udobna, s udobnim i kvalitetnim presvlakama, a panoramski krov (dostupan kao dodatna oprema) dodatno pridonosi dojmu prostranosti.
Vozne karakteristike i motor
Podvozje Australa je fino podešeno i relativno kruto, što daje dobar kompromis između udobnosti i upravljivosti; vožnja je stabilna i predvidiva (čak i u “sportskim” uvjetima), a opcijski sustav upravljanja stražnjim kotačima 4CONTROL dodatno poboljšava okretnost u gradskim uvjetima. Full‑hybrid E‑Tech sustav spaja 1,2‑litreni benzinski motor od 130 KS i elektromotore tako da ukupna izlazna hibridnog sustava snaga iznosi 200 KS, što rezultira živahnim odzivom i ubrzanjem koje bez daljnjega zadovoljava potrebe velike većine vozača.
Potrošnja i učinkovitost
Proizvođač navodi kombiniranu potrošnju u rasponu od približno 5,5 do 6,2 l/100 km, što u realnim uvjetima ovisi o stilu vožnje i udjelu gradskih ruta; hibridna platforma omogućava maksimalnu štednju u gradskoj vožnji i pri manjim brzinama na otvorenoj cesti.
Dizajn i udobnost
Vanjski dizajn Australa daje upečatljiv dojam, baš kao što je bio slučaj i s prethodnom izvedbom, s jasno izraženim linijama i modernim LED potpisom svjetala u obliku slova C. Kabina pak u skupljim razinama opreme nudi kvalitetne materijale i udobna sjedala s vrlo dobrom bočnom potporom za vozača i suvozača, što je svakako dobro došlo kod ovako živahnog automobila. Vožnja je udobna zahvaljujući dobro izbalansiranom ovjesu i ergonomskim sjedalima koja podržavaju duža putovanja.
Sigurnost i pomoćni sustavi
Novi Renault Austral dolazi s bogatim paketom sigurnosnih sustava, uključujući adaptivni tempomat, zadržavanje u traci, automatsko kočenje u nuždi, nadzor mrtvog kuta, 360° kameru i poluautomatsko parkiranje. Ukupno do 27 sustava pomoći u vožnji postavljaju ga u vrh klase.
Specifikacija: Renault Austral E-Tech Hybrid 200
- Pogonski sustav: puni hibrid E-Tech 200
- Ukupna snaga: snaga 200 KS (146 kW)
- Benzinski motor: motor 1.2 turbo trocilindarski
- Električni motori: glavni motor 70 KS i starter-generator HSG
- Kapacitet baterije: litij-ionska baterija 2 kWh
- Vrsta mjenjača: multimodalni automatski mjenjač
- Sustav upravljanja: sustav 4CONTROL advanced (zakretanje stražnjih kotača do 5°)
- Zapremina prtljažnika: 555 l (uz pomaknutu klupu)
- Ubrzanje 0–100 km/h: vrijeme 8,4 s
- Prosječna potrošnja: potrošnja 5,5 – 6,2 l/100 km
- Sigurnosna oprema: sustavi 27 ADAS (uključujući sustav Matrix LED)
- Cijena testnog vozila: 42.340 eura
Više informacija: www.renault.hr
Foto: MTB.HR
