Novi turbo motor i bogata oprema čine Starray privlačnom alternativom etabliranoj konkurenciji. Velik broj “konja” znači veću potrošnju benzina, no zauzvrat Starray nudi vrlo velik prtljažnik i luksuznu putničku kabinu…
Geely Starray 2.0 stiže na hrvatsko tržište s jasnom ambicijom – ponuditi maksimalnu opremu i tehnologiju po konkurentnoj cijeni. Ovaj SUV srednje veličine, dostupan isključivo u najvišoj razini opreme GF+, kombinira novi dvolitreni turbo motor sa 238 KS, pogon na sve kotače i privlačan popis serijske opreme.
Kao marka, Geely je dio poslovne grupacije koja upravlja i markom Volvo, pa model Starray od kod potencijalnih kupaca potiče očekivanja kvalitete i tehnološkog napretka. Nakon uspjeha manjeg modela Coolray na hrvatskom tržištu, i nedavno predstavljeni nešto manji model Citiray, Starray predstavlja sljedeći korak kineskog proizvođača u osvajanju europskih kupaca koji traže prostran, dobro opremljen SUV bez ulaska u premium cjenovni segment.
Dizajn vanjštine koji privlači poglede
Dizajn druge generacije Starraya gotovo je istovjetan prethodnom modelu, što uopće nije loše. Karakteriziraju ga oštre linije, masivna maska hladnjaka i moderna LED rasvjeta s prepoznatljivim svjetlosnim potpisom, a to sve ostavlja dojam moći i robusnosti. Tu su i aluminijske felge od 20 inča doprinose impozantnom stavu na cesti, iako u određenim uvjetima mogu smanjiti udobnost vožnje.
Prostrana kabina s naprednim dodacima
Unutrašnjost je obložena kvalitetnim materijalima i pažljivo izvedenim detaljima. Kristalna ručica mjenjača (kako je nazivaju u Geelyju), oštar Head-Up Display i responzivni zaslon od 13,2 inča olakšavaju vozaču život. Ipak, i dalje nam nedostaju fizičke tipke za pojedine funkcije, prvenstveno za upravljanje klimom.
U odnosu na prethodni model, općenito većinu ranijih modela iz Geelyja, audio sustav je poboljšan i sada nosi potpis Infinity by Harman. za opći dojam luksuza tu je i ambijentalno osvjetljenje koje je moguće podesiti temeljem dostupne 72 boje. Prostora za putnike ima u izobilju – međuosovinski razmak od 2777 mm osigurava udobnost na svim pozicijama, posebno na stražnjoj klupi gdje i viši putnici mogu udobno sjediti.
Kabina sadržava dovoljno pretinaca i polica za odlaganje sitnica, središnja konzola pruža dovoljno prostora za osobne predmete, a vrata nude odlaganje boca. Kvaliteta plastike je prilično dobra. Dodirne površine su meke i ugodne, doduše na manje vidljivim pozicijama postavljeni su materijali nešto manje kvalitete, što je i za očekivati.
Prostran, prostran prtljažnik
Prtljažni prostor zadovoljava osnovne obiteljske potrebe, no ne oduševljava volumenom ili praktičnošću. Otvor je dovoljno velik za svakodnevne potrebe, ali oblik prostora nije optimalan. Za prijevoz bicikala potrebno je preklapanje stražnjih sjedala, što nije idealno rješenje jer se gubi dio putničkog prostora. Krovni nosači su serijska oprema, što pomaže pri prijevozu većeg ili nezgrapnijeg tereta, ali ukrcaj na krov može biti neprikladan za teže predmete.
Motor, performanse i udobnost
Novi 2.0-litreni turbo motor pruža solidne performanse s maksimalnom snagom od 238 KS. Ubrzanje od 0 do 100 km/h za 8,2 sekunde stavlja Starray u sredinu klase, dok se 8-stupanjski automatski mjenjač pokazuje glatkim i predvidljivim u radu. Motor ima dobar okretni moment i omogućuje ugodnu vožnju i po gradu i na autocesti, premda nije posebno rafiniran u svim režimima rada.
s takvim performansama, morate se pomiriti s povećanom potrošnjom goriva, koja u gradskim uvjetima lako prelazi 10 litara na 100 kilometara. Na autocesti se situacija poboljšava, ali i dalje ostaje viša od mnogih hibridnih konkurenata. Ova činjenica može biti presudna za kupce koji puno vozila koriste u gradskim uvjetima.
Obzirom na sve spomenuto, važno je spomenuti kako podvozje nudi dobru ravnotežu između udobnosti i kontrole vozila. Pogon na sve kotače pruža dodatnu sigurnost u svim vremenskim uvjetima i povećava stabilnost pri vožnji zavojima. Upravljanje je precizno, iako bez izrazitog sportskog karaktera. Zvučna izolacija kabine je na visokoj razini, što čini duża putovanja ugodnima. Sjedala pružaju dobru potporu, premda bi neka podešavanja mogla biti intuitivnija.
Sigurnost kao prioritet
Sigurnosna oprema jedan je od prodajnih aduta modela Starray. Šest zračnih jastuka, napredni sustavi pomoći vozaču razine 2, uključujući prilagodljivi tempomat, automatsko kočenje s prepoznavanjem pješaka i sustav održavanja u traci, dolaze serijski. Kratki zaustavni put od 35,8 metara sa 100 km/h ulijeva dodatno povjerenje. Strukturalna čvrstoća karoserije također je na visokoj razini prema Euro NCAP testovima.
Specifikacija
- Motor: 2.0 turbo benzin, 238 KS, 350 Nm
- Pogon: AWD (sve četiri kotače)
- Mjenjač: 8-stupanjski automatski
- Ubrzanje 0-100 km/h: 8,2 sekunde
- Potrošnja goriva: Cca. 8,5 – 9 l / 100 km
- Dimenzije (D x Š x V): 4670 x 1900 x 1705 mm
- Međuosovinski razmak: 2777 mm
- Zapremnina prtljažnika (l): 650–1610
- Zaustavni put (100-0 km/h): 35,8 metara
- Razina opreme: GF+
- Serijska oprema: Automatsko uključivanje/isključivanje led prednjih svjetala, led dnevna svjetla, led stražnja svjetla, led pokazivači smjera, grijanje prednjeg vjetrobranskog stakla (samo gk oprema), krovni nosač, shark antena, panoramski električni krovni otvor sa zaštitom od sunca, električno podesiva vanjska osvrtna ogledala u boji karoserije, električno sklopiva vanjska osvrtna ogledala, grijana vanjska osvrtna ogledala (samo gk oprema), prednji brisači sa senzorom za kišu, grijane mlaznice brisača (samo gk oprema), dimenzije guma 235/50 r19, 19″ aluminijski naplatci.
- Unutrašnjost: Blue-grey boja unutrašnjosti, površina upravljača presvučena umjetnom kožom, 4-smjerni ručni upravljač, grijani upravljač, vozačevo sjedalo s električnim podešavanjem u 6 smjerova, suvozačevo sjedalo s električnim podešavanjem u 4 smjera, svi nasloni za glavu ručno podesivi u 2 smjera, stražnji središnji naslon za glavu, stražnji središnji naslon za ruke s držačima za čaše, stražnja klupa preklopiva u omjeru 60/40, grijana prednja sjedala, grijana stražnja sjedala (ne uključuje središnje sjedalo) (samo gk oprema), isofix sustav, dvostruki štitnici za sunce s osvijetljenim zrcalima, pretinac za rukavice s led osvjetljenjem, svjetla za čitanje na prednjim/stražnjim sjedalima, 10,2˝ višebojni poboljšani diver information center, audio sustav sa 6 zvučnika, tri type-c i jedan type-a priključak, jedna 12-voltna dc utičnica, bežični punjač za pametni telefon, 13,2˝ hd zaslon osjetljiv na dodir, free touch ui, qualcomm snapdragon 8155 čip, pozicioniranje izvora zvuka u 2 zone, 16 gb ram & 128 gb rom, bluetooth audio streaming, apple car play.
- Sigurnost: ABS – sustav protiv blokiranja kočnica, EBD – elektronička raspodjela sile kočenja, BAS – pomoć pri kočenju, ESP – sustav kontrole proklizavanja, BOSCH elektronički sustav kontrole stabilnosti verzija 9.3, HAC – kontrola pomoći pri kretanju uzbrdo, DBC – kontrola spuštanja po nizbrdici, sustav protiv klizanja pogonskih kotača (samo GK oprema), sustav za nadzor tlaka u gumama s izravnim očitavanjem tlaka (ne prati rezervnu gumu), prednji zračni jastuci za vozača i suvozača, bočni zračni jastuci za vozača i suvozača ugrađeni u sjedalo, zračne zavjese za glavu, podsjetnik za sigurnosni pojas za sva sjedala, prednji sigurnosni pojasevi sa zatezačima i graničnicima sile, sigurnosni pojasevi na stražnjim sjedalima s graničnicima sile, senzori za parkiranje straga, prednji parkirni senzori, HD surround vision, sigurnosne brave za djecu, automatsko zaključavanje vrata, adaptivni tempomat, automatsko kočenje u nuždi, automatsko kočenje u nuždi za pješake, upozorenje o napuštanju traka, pomoć pri ostanku u traku, identifikacija prometnih znakova, pomoć za vožnju na autocesti, inteligentna kontrola dugih svjetala, 360° kamera.
- Udobnost: Električno podizanje/spuštanje prednjih i stražnjih stakala, daljinsko upravljanje prozorima/krovnim otvorom, otvaranje i pokretanje bez ključa, dvozonski automatski klima uređaj, ventilacijski otvor klima uređaja za suvozača, inteligentno automatsko osvježavanje zraka, ambijentalna rasvjeta, elektronička parkirna kočnica, automatsko zadržavanje vozila na mjestu (auto hold).
- Preporučena cijena: 42.990 € (aktualni popust od 1500 €)
Više informacija: www.geely-see.com
Foto: MTB.HR
