Prva hibridna izvedba Dustera donosi poznatu robusnost, veću učinkovitost i nove tehnološke detalje, uz tradicionalnu jednostavnost i prihvatljive cijene…
Dacia Duster, cjenovno pristupačan SUV koji nudi osnovne funkcionalnosti u čvrstom paketu, u svojoj novoj generaciji, riječ je o modelu Hybrid Journey 140 uvodi hibridnu tehnologiju u ponudu marke, ciljajući na korisnike koji traže ekonomičnu vožnju bez odricanja od terenske ili obiteljske praktičnosti.
Model Hybrid 140 koristi Renaultov sustav E-Tech, ali ostaje u okvirima prepoznatljivog stila marke Dacia. Jednostavan je, robustan i funkcionalan. Pogodan je i za gradske vožnje i za “lakšu verziju” bijega izvan asfalta, s dovoljno prostora za korisnike koji prevoze bicikle, sportsku opremu ili samo puno prtljage.
Putnički i prtljažni prostor
Unutrašnjost Dustera Hybrid 140 nudi dovoljno prostora za pet osoba, naravno stražnja klupa je u tom slučaju podignuta, a sva prtljaga je u prtljažniku. Prtljažni prostor je nešto manji nego kod benzinskih verzija, zbog integracije baterije (pod je povišen), i kod ovog modela iznosi 430 litara – što je i dalje dovoljno za svakodnevne potrebe.
Za prijevoz bicikala, naravno ukoliko ne želite stavljati dragocjenosti na eksterne nosače, potrebno je skinuti oba kotača i oboriti dio stražnje klupe. Mi smo na taj način bez problema prevozili dva bicikla: Jedan električni enduro i jedan gravel, uz svu potrebnu opremu i prtljagu. Visina karoserije i prostran stražnji otvor prtljažnika omogućava lakši pristup opremi i ostalim predmetima.
Pogon, vožnja i udobnost
Hybrid Journey 140 koristi 1.6-litreni benzinski motor u kombinaciji s elektromotorom i dodatnim starter-generatorom. Ukupna snaga sustava iznosi 140 KS, a mjenjač je automatski multi-mode bez spojke.
U vožnji, prijelazi između električnog i benzinskog pogona su neprimjetni, no rad elektromotora čuje se prilično dobro, zvuči poput kakve teme na synthesizeru. U usporedbi s 4×4 modelom s ručnim mjenjačem, iskustvo vožnje je općenito puno udobnije. Ovjes je mekano podešen, što dobro za lošije ceste s rupama i neravninama, no karoserija se malo više naginje u zavojima.
Dizajn, tehnologija, ukupni dojam
Vizualno, hibridna izvedba razlikuje se tek detaljima. Prednji kraj preuzima dizajnerski jezik novijih modela, a unutrašnjost koristi 7-inčni digitalni instrument i 10-inčni središnji zaslon sa sustavom Media Nav. Podržani su Android Auto i Apple CarPlay, no samo putem kabela. Na središnjoj konzoli smještena je vrlo elegantna i gotovo neprimjetna ručica mjenjača.
Dacia Duster Hybrid 140 je logičan i dobro došao korak naprijed za marku – donosi komforan i učinkovit elektrificirani pogon u već poznatu formulu robusnog SUV vozila. Ne ističe se tehnologijom niti luksuzom, ali pruža štedljivost i funkcionalnost uz prepoznatljivu filozofiju marke. Pogodan je za korisnike koji žele jednostavan i učinkovit SUV s neprimjetnom asistencijom elektromotora.
Specifikacija: Dacia Duster Hybrid Journey 140 2024
- Pogonski sklop: 1,6-litreni benzinski motor TCe s četiri cilindra i 94 KS, dodatni električni motor s 49 KS (s funkcijom regenerativnog kočenja i usporavanja)
- Mjenjač: Automatski, šest brzina
- Ukupna snaga: 104 kW / 140 KS
- Moment: 205 Nm (benzinski motor)
- Potrošnja goriva: Oko 6 l / 100 km (očitano tijekom testiranja)
- Emisija CO2: 114 g / km
- Dimenzije (D x Š x V): 4343 x 1813 x 1661 mm
- Zapremina prtljažnika: 430 – 1545 l
- Oprema: 10,1-inčni multimedijski sustav, 7-inčni digitalni instrumenti, kamere u 360 stupnjeva, upozorenje na mrtvi kut, automatski klima-uređaj, kartica „slobodne ruke“, automatska LED svjetla, naslon za ruke sprijeda, bežični punjač mobitela, zatamnjena stražnja stakla modularni krovni nosači, 18-inčni aluminijski naplatci…
- Dodatna opcijska oprema: Paket CITY (pomoć pri parkiranju sprijeda i straga, Multiview kamera od 360 stupnjeva, upozorenje na vozilo u mrtvom kutu.
- CIJENA (uklj. PDV i PPMV): 28.880 eura (testni model); najpovoljniji model stoji 19.500 €
Informacije: www.dacia.hr
Pročitaj i
Test na četiri kotača: Dacia Duster Extreme TCe 130 4×4 Mild Hybrid 2024
Test na četiri kotača: Dacia Jogger Extreme 1.0 Tce 110
Test na četiri kotača: Dacia Duster Journey 4×4 2023
Foto: MTB.HR
