Kultna američka marka raspušta tvorničku ekipu u krosu, ali otvara novo, čak i šire poglavlje: Cannondale Rogues…
Nakon više od tri desetljeća neprekidnog nastupanja na najvišoj razini brdskog biciklizma, Cannondale je najavio važnu promjenu svoje sportske strategije. Sezona Svjetskog kupa 2026. bit će posljednja za ekipu Cannondale Factory Racing, koja je obilježila povijest brdskog biciklizma. Priču su započeli kao Volvo Cannondale (od 1994. do 2002.) i razvojem brojnih sada već kultnih natjecateljskih bicikala uvijek su uzburkali scenu.
U tvrtki naglašavaju kako nije riječ o povlačenju iz natjecateljskog svijeta, već o zaključku iznimno uspješnog razdoblja. Posljednja sezona ekipe bit će prvenstveno posvećena slavlju više od 30-godišnje baštine te zahvali svim biciklistima, članovima ekipa i navijačima koji su sukreirali jedan od najpoštovanijih programa u svjetskom gorskom biciklizmu.
Već u siječnju 2027. Cannondale će pokrenuti potpuno novi program Cannondale Rogues, koji će biti znatno širi od klasične tvorničke ekipe. U njega će biti uključeni profesionalni natjecatelji, kreatori sadržaja, ambasadori zajednice te nova lica iz svijeta brdskog i makadamskog biciklizma.
Umjesto usredotočavanja samo na rezultate na utrkama, Cannondale želi graditi širu zajednicu oko marke. Članovi programa vozit će Cannondaleove bicikle, dijeliti svoje priče te povezivati marku s biciklistima diljem svijeta. Tvrtka najavljuje i veća ulaganja u prezentacijske događaje, probne vožnje i aktivnosti za rekreativne bicikliste. Cilj je da što više ljudi dobije priliku iskušati Cannondaleove bicikle i izravno se uključiti u zajednicu.
Prvi članovi novog programa Cannondale Rogues pridružit će se marki već u drugoj polovici 2026., a službeni početak programa najavljen je za siječanj 2027. Time Cannondale okreće novu stranicu – iz tradicionalne tvorničke ekipe u širu platformu koja će uz vrhunsko natjecanje veći naglasak staviti i na zajednicu, inspiraciju te širenje biciklističke kulture.
Priču pod zajedničkim nazivnikom Volvo Cannondale u XC svijetu počeli su pisati Alison Sydor i Tinker Juarez, a ubrzo zatim i potonji pobjednik TdF-a i cestovni svjetski prvak Cadel Evans. U gravitacijskim disciplinama neuništiva Missy “The Missile” Giove, te Cedric Gracia i Brian Lopes, koji su više puta nastupili i u Mariboru pred brojnim navijačima iz Hrvatske. Godine 1999. ekipi se pridružio i Christoph Sauser, koji je svojom opsjednutošću gramima jako pomogao u razvoju legendarnog modela Scalpel.
Godine 2002. Volvo se povukao s MTB scene, stigao je Siemens (2003.–2005.). Posljednji “vanjski” sponzor prije nastanka Cannondale Factory Racing bio je Vredestein (2006.–2008.). Priču CFR-a s baggy (širokim) hlačama na sljedeću stepenicu postavili su Marco Fontana i Manuel Fumić, poznat iz ekipe FBI, Fumic Brothers International, koji je nastupao sa slovenskom biciklističkom licencom. U posljednjim godinama ekipu obilježavaju Jolanda Neff i Luca Martin, potonji na Lenzerheide XC vikendu i potezom “Taking the No.1 plate to P1”. Uspjeh je ponovio prošlog vikenda u La Thuile.
