Prva ovogodišnja etapa na 4Islands do sada je uvijek bila posljednja. Noge su se na Lošinju vrtjele brže nego prijašnjih godina…
Današnja, gotovo četrdeset kilometara duga etapa djelomično je vodila istom trasom kao i jučerašnji prolog, a upravo na tom dijelu bilo je nešto blata. Ostatak? Letjelo je, letjelo. Nekima više, drugima manje. Današnje vrijeme na Lošinju sunčano, ali uz obilje vjetra. Čak i u leđa!
Deseti 4Islands i prva “prava etapa”
U muškoj kategoriji open Roko Fržop i Tonko Čičin-Šain (Bicikle Fržop Vodice) s vremenom od jedan sat, pedeset dvije minute i četrdeset dvije sekunde deklasirali su konkurenciju, jer su najbliži pratitelji, Litvanci Eimantes Gudškis i Vladas Jurkevičius (Colibri cycling Team), zaostali gotovo pet i pol minuta. Urban Majcen i Bojan Krivec (10 unique years) zauzeli su dvadeseto mjesto.
U mješovitoj kategoriji slavili su Nijemci Lars Herold i Michaela Barz Herold (GPD Racingteam). U kategoriji masters ulogu prvih favorita preuzeli su Nijemac Karl Platt i Šveđanin Calle Friberg (Bulls Masters Legends). Saša Vidović i Ivica Mesarić (Kvarner region – diversity is beautiful) bili su drugi. Dvojac Valamar Loves Bike Team 2, koji čine Janko Cerkvenič i Primož Ladava, osvojio je devetnaesto mjesto.
U kategoriji grand masters s vremenom od dva sata, šest minuta i dvadeset pet sekundi slavlje Talijana Viktora Parisa i Thomasa Piazze (Rodes Gherdeina). Na drugo mjesto plasirali su se Marin Deković i Loris Tomat (Team Visit Kvarner). Matej Hartman i Dejan Nemeček (mtb.si) izborili su osmo mjesto. Nažalost, moramo u kategoriji grand masters izvijestiti da je naš matador Iztok Kuret – Izo, koji je ovogodišnji 4Islands vozio s Jadranom Peranom (Rab MTB Paradise Team II), potrgao bedreni mišić i prerano završio utrku. Izo, brzo ozdravi i vrati se na jedanaesto izdanje utrke!
Kategorija great grand master doslovno je rezervirana za Petra Vesela i Austrijanca Axela Straussa (Etis Team), koji su u prvoj etapi s vremenom od dva sata, dvanaest minuta i pedeset jednu sekundu za više od dvadeset četiri minute nadmašili prve pratitelje, Talijane Nicola Gallua i Salvatorea Paola Albana (Grigioneri).
Kako stoji elita?
Nizozemac Hans Becking i Belgijac Wout Alleman (Buff Megamo) nakon prologa osvojili su i prvu etapu. Nakon jednog sata, četrdeset dvije minute i dvadeset sekundi bili su minutu i pol brži od Talijana Lorenza i Nicolasa Samparisija (KTM Spada Powered by Brenta Brakes). Treći su bili njihovi sunarodnjaci i klupski kolege Nicholas Pettina i Ramon Vantaggiato s istim vremenom.
U ženskoj kategoriji na prvom mjestu Kolumbijka Monica Calderon i Španjolka Tessa Kortekaas (Cannondale ISB Sport), koje su za Lošinj trebale dva sata, deset minuta i pet sekundi te bile pedeset sedam sekundi brže od Južnoafrikanke Biance Haw i Namibijke Vere Looser (Safari Essence Efficient Insure). Treće su bile Talijanka Costanza Fasolis i Španjolka Pilar Fernandez (Cannondale ISB Sport 2), koje su zaostale tri minute i sedamnaest sekundi.
“Zlatna uvala = blatna uvala”, kaže Matej Hartman
Prva etapa vodila je u prvom dijelu trasom jučerašnjeg prologa i tamo je stvarno bilo puno blata. Tako smo sve što je blatno ‘fasali’ između grada i Čikata. Ostalo je išlo jako glatko. Etapa je bila iznimno brza. Bojali smo se da ćemo na vrhu Sv. Ivana naletjeti na vjetrovni zid. No nije bilo tako. Vjetar je bio miran i čak nam je malo pomogao, jer smo imali vjetar u leđa i pri zadnjem spustu u Veli Lošinj. A osjeti se i to što je Lošinj ovaj put bio prvi – vozili smo ‘na svježinu’.
Sve rezultate provjeri na epic-series.com.
Video: Najbolje iz prologa
Slijedi: Druga etapa na 4Islands 2025
Sedamdeset jedan kilometar i tisuću osamsto visinskih metara po Cresu. Raznolik teren, singletrailovi, drevna sela i Vransko jezero glavne su značajke kraljevske etape. Ne treba zanemariti uspon iz grada Cresa do sela Lubenice na četiri stotine trideset metara visine, a zatim spust do Martinšćice. Slijedi još mnogo uspona, a za kraj spust po jednosmjernim i dvosmjernim stazama, okruženima maslinama, koji bicikliste vraća natrag u grad Cres.
Što se tiče transfera na Cres, one koji borave na brodu sutra ujutro s Lošinja će autobusima prevesti na start. Sve kako bi bili sigurno na startu, jer vremenski uvjeti ne bi dopuštali isplovljavanje manjih brodova. Postoji i mogućnost da se start premjesti u Merag, jer privez u Cresu u slučaju jakog vjetra možda ne bi izdržao silu velikog trajekta s pet stotina bicikala i biciklista.
500 bicikala ispod palube trajekta
Bolje da ovaj trajekt ne potone. Ako je jedan bicikl vrijedan samo četiri tisuće eura, štete bi odmah bilo za dva milijuna. A i premalo smo procijenili taj biciklistički arsenal.
Foto: Matej Hartman
Naslovna fotografija: Tessa Kortekaas (foto Sam Clark)
