Syncros je još 2018. predstavio kotače napravljene iz jednog komada. Za ovu su sezonu malo obnovljeni i, prije svega, poboljšani…
Poznato je da je suradnja između Syncrosa i ekipe u olimpijskom krosu Scott-SRAM konstanta od 2017. godine. Povrh toga, Syncros ih oprema sjedalima, držačima sjedala i upravljačima. U ovoj će sezoni ekipa koju čine Nino Schurter, Kate Courtney, Lars Forster i Andri Frischknecht koristiti i karbonske kotače Syncros Silverton EN, i to u novoj verziji, unutarnje širine od 30 mm.
Neprekidna vlakna Unutrašnjost je još uvijek DT-ova Širina od 26 ili 30 milimetara Dvadeset integralnih žbica
Syncros Silverton SL: Ukratko
Brže ubrzanje , brži zavoj i veća preciznost :
- Neprekidna vlakna – radi veće torzijske krutosti, jedna žbica je nategnuta s jedne na drugu stranu obruča.
- Napetost žbica – konstrukcija kotača u jednom komadu s jedinstvenim postupkom prethodne napetosti omogućuje veću odzivnost.
- Niska tromost – model Silverton SL ima manju masu u obruču i veću masu prema središtu kotača, pa brže ubrzava.
Težina obruča je 1290 grama, a u unutrašnjosti je skrivena tehnologija glavčine DT- Swiss 190, s keramičkim ležajevima. Kako ekipa Scott-SRAM od 2019. godine koristi gume širine 2,4 “, kotači unutarnje širine 30 milimetara još bolje izvršavaju svoju misiju. Ekipa će imati na raspolaganju kotače širine 26 i 20 milimetara, a potonji će biti komercijalno dostupan ovog ljeta.
Predstavljanje prve generacije kotača Syncros Silverton SL na bikerumor.com.
Video: Syncros Silverton SL
N1N0 o obručima
Osmerostruki svjetski i aktualni europski prvak kaže: „Obruči Syncros Silverton HR su super lagani, no to nije jedina njihova prednost. Zbog konstrukcije, manje težine odlazi na obruče, pa je ubrzanje super brzo. K tome, kotači su vrlo kruti i osiguravaju izvrstan prijenos snage i praćenje zadane linije, posebno u zavojima. Idealni su za utrke Svjetskog kupa“.
Dodatne informacije potraži na web odredištu proizvođača .
Fotografije Syncros
